El motor Audi 2.0 TFSI es una de las opciones más versátiles y potentes del grupo VAG, utilizado en modelos de alto rendimiento como el Audi A3, Audi A4, Audi TT, Volkswagen Golf GTI y Passat. Se ofrece en tres variantes principales: BWA, CDLA y BPY, cada una con diferencias en la potencia, torque y configuración del turbocompresor.
Producto importado por pedido, con plazos de entrega razonables.
Especificaciones Generales por Código de Motor
Motor Audi 2.0 TFSI – Código BWA
- Producción: 2004-2008
- Cilindrada: 1984 cm³ (2.0 litros)
- Configuración: 4 cilindros en línea
- Potencia: 150-180 CV (110-132 kW), dependiendo del modelo
- Par máximo: 200-250 Nm (según la versión)
- Turbo: K03 (pequeño turbo, presión de sobrealimentación moderada)
- Relación de compresión: 9.6:1
- Sistema de inyección: Inyección directa de combustible (TFSI – Turbo Fuel Stratified Injection)
- Tecnología: Motor de 16 válvulas, DOHC (doble árbol de levas), con intercooler
- Aplicaciones:
- Audi A3 2.0 TFSI
- Audi A4 2.0 TFSI
- Volkswagen Golf GTI Mk5
Motor Audi 2.0 TFSI – Código CDLA
- Producción: 2008-2013
- Cilindrada: 1984 cm³ (2.0 litros)
- Configuración: 4 cilindros en línea
- Potencia: 180 CV (132 kW)
- Par máximo: 320 Nm
- Turbo: K03s (versión mejorada del K03)
- Relación de compresión: 9.6:1
- Sistema de inyección: Inyección directa de combustible (TFSI)
- Tecnología: Motor de 16 válvulas, DOHC, con intercooler
- Aplicaciones:
- Audi A4 2.0 TFSI
- Volkswagen Passat 2.0 TFSI
Motor Audi 2.0 TFSI – Código BPY
- Producción: 2004-2009
- Cilindrada: 1984 cm³ (2.0 litros)
- Configuración: 4 cilindros en línea
- Potencia: 200 CV (147 kW)
- Par máximo: 280-300 Nm (dependiendo de la versión)
- Turbo: K03s
- Relación de compresión: 9.6:1
- Sistema de inyección: Inyección directa (TFSI)
- Tecnología: Motor de 16 válvulas, DOHC, con intercooler
- Aplicaciones:
- Audi A3 2.0 TFSI (versión más potente)
- Audi TT 2.0 TFSI
- Volkswagen Golf GTI Mk5 (en versiones más altas de potencia)
Comparativa de Versiones
Código | Potencia | Par Máximo | Turbo | Relación de Compresión | Aplicaciones |
---|---|---|---|---|---|
BWA | 150-180 CV | 200-250 Nm | K03 | 9.6:1 | Audi A3, A4, VW Golf GTI Mk5 |
CDLA | 180 CV | 320 Nm | K03s | 9.6:1 | Audi A4, VW Passat |
BPY | 200 CV | 280-300 Nm | K03s | 9.6:1 | Audi A3, TT, VW Golf GTI |
Ventajas y Beneficios
- Alto rendimiento: Gracias al sistema de inyección TFSI y turbo K03/K03s, ofrece una excelente entrega de potencia.
- Versatilidad: Compatible con una amplia gama de vehículos del grupo Volkswagen-Audi.
- Optimización del consumo: Tecnología TFSI que mejora la eficiencia del combustible sin comprometer la potencia.
- Fiabilidad: Construcción robusta y adaptada para vehículos de alto desempeño.
- Cumple con normativas de emisiones: Compatible con estándares Euro 4 y Euro 5.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la diferencia principal entre los códigos BWA, CDLA y BPY?
La principal diferencia está en la potencia y torque. Mientras que el BWA tiene un turbo K03 de baja presión, el CDLA y BPY incorporan el K03s, lo que permite un mayor rendimiento.
¿Incluye accesorios adicionales como alternador o turbocompresor?
El motor se entrega como unidad principal. Los accesorios pueden adquirirse por separado.
¿Cuánto demora la entrega?
El motor se importa bajo pedido y el tiempo estimado de entrega es de 45 a 60 días, dependiendo de la disponibilidad en origen.
¿Es posible mejorar el rendimiento del motor?
Sí, estos motores pueden ser potenciados mediante reprogramaciones de ECU, mejoras en el sistema de admisión y ajustes en el turbo.
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