Diseñado por Touring (Milán) el vehículo sorprendía por su llamativo look deportivo y descapotable, el nuevo modelo poseía un chasis más rígido que la versión Coupe, para compensar la falta de techo que mantiene firme la estructura. (disponía como extra de un techo rígido desmontable con un diseño un tanto raro). Tan solo se construyeron 70 convertibles de los 1110 DB 4 construidos. La mitad de ellos equipaban la mecánica del Vantage
El vehículo fue presentado al público en el trascurso de Salón del Automóvil de París de 1961.
Especificaciones
Motor: 6 Cilindros, culata y bloque de aluminio/ Diseñado por Tadek Marek,
Cilindrada: 3670cc
Potencia: 240Hp(179KW)
Alimentación: Carburador Twin-Su
Frenos: 4 de Disco servoasistidos
Llantas: de 16″
Neumáticos: 600H16 Avon /185VR16 Pirelli
Suspensión: Independiente con horquillas articuladas con bolas, resortes helicoidales, eje trasero vivo, usaba resortes helicoidales.
Aceleración: de 0 a100 en 9,3 segundos
Velocidad máxima: 224Km/h
Consumo:16 litros / 100km
Precio 1960: 3967 libras esterlinas
Fuente: https://www.theclassictimes.com/post-war-era/1005-el-seductor-aston-martin-db4-convertible-de-1961